在通常情况传感器设备时，，遴选的连轴器为刚性衔接，，主张使用弹性衔接，，也可选用刚性衔接！Ｅぞ卮衅髟谑褂檬，，要将其设备在两组连轴器的动力源和负载之间，，动力负载和负载设备有 固定靠得住预防轰动，，不然将以至理论无法正常工作！

连轴器在从动机过载时仍能正常工作，，应按驱动机功率选型；；当驱动机为电动机时，，如有应试虑电动机的瞬时短路力矩，，依附金属膜片来传递扭矩并吸收由不合中引起的变形，，零部件之间没有相对活动，，没有摩擦磨损，，因而不必要光滑，，切合流程设备无油化发展方向！

连轴器靠齿面之间的相对滑移来赔偿两轴的不合中，，并且光滑前提是决定连轴器工作曲直的关键！Ｔ诟咚僭诵惺毕缘媒衔蛊，，如在离心力的作用下，，油的分离、、泄漏等，，以及光滑油的选择，，往往因光滑设计用的是被衔接机械的轴承光滑油，，而不是承载能力适当的齿轮光滑油！

相邻两螺栓孔之间的膜片段可等效为悬臂梁，，并利用资料力学的步骤推导出连杆型膜片联轴器在单接受转矩、、离心载荷、、轴向偏移以及角向偏移时膜片内部应力的推算公式，，同时提出了一种推算膜片旋转刚度的步骤，，是使用经验公式来分析膜片应力和刚度的典型步骤，，但是不及是无法思考螺栓孔周围区域应力集中效应的影响，，导致推算应力与现实应力有较大的差距！

在各类单工况下的应力，，将旋转时角向偏移引起的应力作为交变应力幅，，利用静力学分析别离求得均匀应力和交变应力幅，，而后基于此了局进行委顿分析！Ｔ诘ソ邮苣骋恢衷睾墒钡挠αι⒉记榭，，而对于现实接受复杂载荷时的动静复合应力较少！