膜片联轴器是一种新型联轴器，，，拥有传递较大的转矩，，，允许较大的位移误差。由于现有的膜片联轴器结构不甚合理，，，当联轴器所联接装置给联轴器施加周期性轴向窜动量时，，，现有结构的膜片联轴器不能限度轴向窜动量的巨细，，，从而使得联轴器半联轴节的轴向窜动量过大，，，给膜片组带来附加的动载荷，，，直接影响到联轴器的使用机能和使用寿命。

若是没有对轴向窜动施加阻力，，，从而造成联轴器组件之间产生撞击，，，金属件之间的撞击会产生火花，，，在易燃易爆场所使用就可能会造成严重变乱。设计出弹性限位膜片，，，重要限度现有膜片联轴器出现的周期性轴向窜动的窜动量的巨细，，，预防轴向窜动量过大和半联轴节与膜片组的碰撞。

膜片受到周期性轴向载荷，，，使得膜片组在轴向产生位移，，，通过为膜片联轴器变加弹性限位片，，，改进了传统的膜片联轴器结构，，，解决其轴向窜动没有限度的问题，，，弹性限位片通过弹力来限度膜片的轴向窜动量，，，从而预防膜片组与半联轴器产生碰撞，，，提高了膜片组的使用寿命。

螺栓与联轴器螺孔的间隙较小，，，在拆卸过程中；嵊捎谙崂砺鄄、、
、螺纹咬扣等原因造成联轴器螺栓很难拆卸，，，拆卸的同时往往必要桥式起重机共同；在紧固过程中必要将联轴器的晃悠度和同心度节制在的尺度内，，，传统紧固工具多选取大锤和重型扳手或者是选取重型液压扳手，，，造成联轴器的紧固过程繁琐。