连轴器重要用来衔接同轴线或根基平行的两根转轴，，，传递扭矩。。为了连轴器正常工作，，，我们必要对其进项日常查抄。。连轴器的衔接要牢固，，，衔接螺栓及衔接键禁绝松动，，，动弹中的连轴器径向跳动和端面跳动，，，在视发觉看时不应有显著的感触，，，用仪表丈量时，，，不能超出。。齿轮连轴器产生传动噪声增大或进行设备大修时应拆开查抄，，，查抄连轴器衔接螺栓孔磨损严重时，，，机构开动会产生跳动，，，甚至堵截螺栓，，，因而，，，螺栓孔磨损严重又无法时应报废。。

齿厚磨损超过原齿厚的15%-20%时应报废，，，起升机构和非平衡变幅机构为15%，，，其它机构为20%。。平键槽磨损后，，，键易松动，，，甚至脱落，，，可在轴上原键槽转过90°或180°的地位上，，，重开新键槽，，，或者在键上加不超过垫厚15%的垫，，，禁绝补焊键槽，，，起升机构键槽禁绝修理。。连轴器任一部门有裂纹时均应报废，，，有断齿时应报废。。连轴器橡胶圈或牛皮垫败坏时，，，应实时换。。

若是柱销及孔被挤坏产生振动时，，，应将半体旋转一个角度重新钻孔，，，换尺度新柱销，，，禁绝将原孔扩大配换新柱销。。带有光滑装置的连轴器油封是否无缺，，，光滑油是否变质，，，是否有渗油漏油，，，应换密封或光滑油，，，光滑油短缺时应实时补充。。连轴器所联接的两轴，，，由于制作及装置误差，，，承载后的变形以及温度变动的影响等，，，会引起两轴相对地位的变动，，，往往不能保障严格的对中。。

连轴器由两半部门组成，，，别离与自动轴和从动轴联接，，，通常动力机多数借助于联轴器与工作机相联接，，，连轴器的选择重要思考所需传递轴转速的凹凸、、、载荷的巨细、、、被联接两部件的装置精度。。连轴器的工作转速凹凸和引起的离心力巨细，，，对于高速传动轴，，，应选用平衡精度高的连轴器。。对严重冲击载荷或要求解除轴系旋转振动的传动，，，可选用轮胎式连轴器，，，绝大无数联轴器均已尺度化或规格化。。