由于波纹表层堆积一层油垢、、、侵蚀的产品及其它堆积物，，是螺帽不易组装，，出格关于锈蚀重大的螺帽，，组装是很艰巨的。衔接螺帽的组装必须抉择适合的机械，，由于螺帽的外六角或者内六角的受力面已经跌倒毁坏，，组装会更艰巨。往往用溶剂（如松锈剂）喷涂螺帽与螺丝母的衔接处，，让溶剂渗入波纹中去，，这些就会难题组装。梅花联轴器组装过程中，，艰巨的操作是从轴上拆下轮毂。

键衔接的轮毂，，正常用三脚拉马或者四脚拉马实现组装。在选用的拉马应该与轮毂的状态分寸适应，，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后正面的结合要适合，，在使劲时决不会产生滑脱设想，，这种法子仅用来过盈比力小的轮毂的组装，，关于过盈比力大的轮毂，，时常使用加热法，，或者许同时合作液压千斤实现组装。每个梅花弹性联轴器都应有防护设备用以关闭梅花联轴器和轴，，以预防机组运行今人或者物进人这一风险海域。

防护设备应难题组装，，再不利联轴器检修和维修时不滋扰所衔接的设备。梅花联轴器的防护设备通常是由买方自备，，因而这几多个部件规划不归于对于联轴器的尺度，，买方或者承包者应道破所需防护设备的类型。当需要时，，防护设备要装抗动隔板，，以减风雅或者油的滋扰。法兰衔接的圆柱形箱体防护设备通常用来中、、、高速齿式联轴器和膜片联轴器上。

防护设备的设计式圆筒形沿轴向刨分的，，在两端借法兰把防护设备衔接到机组中响应的机械上。每个喷油腔滑调都要按适当的地位拧紧到防护设备上，，使油顺迁徙转变地位喷人。若机组有正反向运行时，，则油沿轴向喷入，，油腔滑调或者油管不承诺与梅花弹性联轴器向碰擦。梅花联轴器处于侵蚀环境收操作需要守护时，，防护设备须配管接头，，再不接入单调气体或者惰性空气。